KatanaClub.NL forum - 1100 Kat op 3 cilinders

Welkom, Gast. Alsjeblieft Log In.

	19. Sep 2011 om 13:18 Nieuws: ####### ^{.. . . . . . . Nieuwe KatanaClub meeting op 24 september! - Speciale aandacht voor de klapkat!!!}#######
Home \| Help \| Zoek \| Log In \| Lid Worden

KatanaClub.NL forum › Onderwerpen › Techniek
(Moderator: arnout)

‹ Vorige onderwerp | Volgende onderwerp ›

Pagina's: 1

Stuur Onderwerp | Druk Af

1100 Kat op 3 cilinders (Gelezen 128 maal)

Rozzy Longhair Ama Goi Ken Katana ni rei Berichten: 183	1100 Kat op 3 cilinders 26. Jun 2010 om 18:49 Voor hen die een Kat 1100 hebben met bovenstaand probleem. http://members.suzuki-katana.net/viewtopic.php?f=1&t=1150.
Naar boven	GSX750S3 Katana IP Gelogd

Peterrr Wakizashi kaaaaaataaaaaaaanaaa aaaaaa Berichten: 498 Geslacht:	Re: 1100 Kat op 3 cilinders Reageer #1 - 27. Jun 2010 om 08:48 Hmm daar had ik nog nooit van gehoord, die ga ik wel ff onthouden ik zie dat het ook gelukt is met de avatar Arjen
Naar boven	GSX1100SZ, 750S3, 750S4 E-mail IP Gelogd

tomcat

Yoribo

KatanaClub.NL

Berichten: 40
Geslacht: male

Re: 1100 Kat op 3 cilinders
Reageer #2 - 27. Jun 2010 om 13:31

Dit is inderdaad een bekend probleem.
Heb ik zelf wel eens gehad met een GS650. De vacuüm kraan is niet meer helemaal jofel. De 2e cilinder trekt niet alleen het vacuüm klepje open maar zuig ook direct benzine aan als in het membraan een heel erg klein scheurtje zit. Hierdoor verzuipt cilinder 2. Als het nog gekker wordt zie je het oliepeil in het carter toenemen (benzine).
De motor loopt op 3 pitten, en zuipt als een ketter.
Je denkt er niet zo snel aan, want gewoon lekken via de vacuüm aansluiting deed de kraan dan weer niet. Hier toen best wel even naar gezocht.......

Naar boven

Suzuki GSX 750 ES 1985
Suzuki RF 900 R 1994

E-mail

IP Gelogd

arnout

No-Dachi

GSX man

Berichten: 1665
Geslacht: male

Re: 1100 Kat op 3 cilinders
Reageer #3 - 27. Jun 2010 om 15:32

yes.. heb dus het falen van een dergelijke benzinekraan mogen ondervinden op m'n GSX (toen'ie nog een 750 was).. een met benzine volgelopen carter.. Boos

om mezelf (en motorblok) een dergelijke ervaring te besparen gooi ik de standaard kraan er per definitie af bij nieuwe "projecten".. ben dan meteen verlost van het te kleine, vaak klemmende, hendeltje.. Rollende Ogen

enige waar je met een vervangende kraan aan moet denken is om 'm dus zelf open en dicht te draaien.. maar dat is maar een klein nadeel in ruil voor de bedrijfszekerheid IMO..

Naar boven

. : ^{. .}

WWW

IP Gelogd

Rozzy Longhair Ama Goi Ken Katana ni rei Berichten: 183	Re: 1100 Kat op 3 cilinders Reageer #4 - 27. Jun 2010 om 20:12 Citaat: ik zie dat het ook gelukt is met de avatar Jaahaaaaa,
Naar boven	GSX750S3 Katana IP Gelogd

tomcat

Yoribo

KatanaClub.NL

Berichten: 40
Geslacht: male

Re: 1100 Kat op 3 cilinders
Reageer #5 - 28. Jun 2010 om 17:16

Citaat van arnout op 27. Jun 2010 om 15:32:

yes.. heb dus het falen van een dergelijke benzinekraan mogen ondervinden op m'n GSX (toen'ie nog een 750 was).. een met benzine volgelopen carter.. Boos

enige waar je met een vervangende kraan aan moet denken is om 'm dus zelf open en dicht te draaien.. maar dat is maar een klein nadeel in ruil voor de bedrijfszekerheid IMO..

Inderdaad die kraan is bijna alleen met een tangetje te draaien. Een veel te kort en stroef hendeltje. De GS'en hebben al een groter hendeltje als de GSX'en. Van welke type zet je er dan een kraan op? (zondervacuum aansluiting) De RF die ik heb heeft geen vacuum aansluiting, maar het moet natuurlijk ook op/aan/in de tank passen.

Naar boven

Suzuki GSX 750 ES 1985
Suzuki RF 900 R 1994

E-mail

IP Gelogd

arnout

No-Dachi

GSX man

Berichten: 1665
Geslacht: male

Re: 1100 Kat op 3 cilinders
Reageer #6 - 28. Jun 2010 om 19:10

Citaat van tomcat op 28. Jun 2010 om 17:16:

Van welke type zet je er dan een kraan op? (zondervacuum aansluiting)

een Pingel (duur) of een andere simpele OPEN-RES-DICHT kraan.. (meestal wel adapterplaat van Pingel nodig)

tjee.. lijkt wel spam.. beschaamd

naja.. dergelijk spul moet ook op tal van andere sites te vinden zijn (z1-site is overigens wel betrouwbaar..)

ohja.. voor een dergelijke kraan moet vaak de opening in de tank wel ietsje vergroot worden..

Naar boven

. : ^{. .}

WWW

IP Gelogd

Pagina's: 1

Stuur Onderwerp | Druk Af

KatanaClub.NL forum › Onderwerpen › Techniek
(Moderator: arnout)

‹ Vorige onderwerp | Volgende onderwerp ›