KatanaClub.NL forum - katana projekt

Patrick No-Dachi Berichten: 855 Geslacht:	katana projekt 14. Aug 2008 om 19:38 even een plaatje om te laten zien dat er af en toe nog wel eens gewerkt wordt... kettingtunnel is verbouwd, schetsplaat voor EFE voetsteunen gemaakt, ophangpunten schokbrekers verlegd, verstevigingen ivm. schokbrekers gemaakt (niet op foto)
Naar boven	katana_project_efe_voetsteunen.jpg E-mail IP Gelogd

arnout

No-Dachi

GSX man

Berichten: 1665
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #1 - 15. Aug 2008 om 21:58

Citaat van Patrick op 14. Aug 2008 om 19:38:

even een plaatje om te laten zien dat er af en toe nog wel eens gewerkt wordt...

kettingtunnel is verbouwd,
schetsplaat voor EFE voetsteunen gemaakt,
ophangpunten schokbrekers verlegd,
verstevigingen ivm. schokbrekers gemaakt (niet op foto)

okeedan.. goed werk!
ik zat me al eerder af te vragen hoe die kettingtunnels zouden moeten werken met de swingarm in "normale" positie.. maar 'tis al gefixt zie ik.. Smilie

en verder.. XJR shocks?

Naar boven

. : ^{. .}

WWW

IP Gelogd

Patrick

No-Dachi

Berichten: 855
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #2 - 17. Aug 2008 om 17:29

't is de vraag of die (inderdaad) XJR schokbrekers mans genoeg zijn om in deze geometrie de achterkant straks omhoog te houden. We zullen zien. Bovenste scharnierpunt ligt ongeveer op dezelfde plek als bij een Yoshi 1135R maar die heeft een veel kortere achterbrug.

't is effe werk maar straks wel een 180 band precies in het midden met overal minstens 10mm vrije ruimte tot de ketting.

Naar boven

E-mail

IP Gelogd

arnout

No-Dachi

GSX man

Berichten: 1665
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #3 - 17. Aug 2008 om 21:23

Citaat van Patrick op 17. Aug 2008 om 17:29:

't is de vraag of die (inderdaad) XJR schokbrekers mans genoeg zijn om in deze geometrie de achterkant straks omhoog te houden. We zullen zien. Bovenste scharnierpunt ligt ongeveer op dezelfde plek als bij een Yoshi 1135R maar die heeft een veel kortere achterbrug.

tja.. was het niet het hele idee van het naar voren verplaatsen van de schokbrekers dat ze daarmee een zwaardere last te dragen krijgen en dus de achterkant "zachter" laten veren oid?
de veerweg neemt daarmee ook toe tot meer moderne maatstaven maar of dat ook de reden was?

je kunt desnoods altijd nog een nog stugger stel veren monteren (als je die kunt vinden ergens) maar als de demping ook tekort schiet moeten de schokbrekers ingrijpender aangepast worden (om laten bouwen bij TechnoFlex ofzo)

Citaat van Patrick op 17. Aug 2008 om 17:29:

't is effe werk maar straks wel een 180 band precies in het midden met overal minstens 10mm vrije ruimte tot de ketting.

ah.. dat laat tenminste opties voor breder spul open.. Knipoog

hmm al een soort van output shaft bearing support constructie op het oog trws?

Naar boven

. : ^{. .}

WWW

IP Gelogd

Daan Wakizashi Made in Japan Berichten: 466 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #4 - 20. Aug 2008 om 22:46 't is de vraag of die (inderdaad) XJR schokbrekers mans genoeg zijn Veerspanning is vrij omslachtig instelbaar ( veer eraf ) Heb ook een setje liggen met paarse hyperpro veren en ( nog ) zonder weggepoetst Ymh* Mog niet geprobeert overigens....
Naar boven	GSX1100SZ/F/R-HYBRID E-mail IP Gelogd

suzi gek

Yoribo

KatanaClub.NL

Berichten: 2
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #5 - 23. Nov 2008 om 20:00

dat gaat er volgens mij super uit zien ga zo verderer sucsess

Citaat van Patrick op 14. Aug 2008 om 19:38:

even een plaatje om te laten zien dat er af en toe nog wel eens gewerkt wordt...

kettingtunnel is verbouwd,
schetsplaat voor EFE voetsteunen gemaakt,
ophangpunten schokbrekers verlegd,
verstevigingen ivm. schokbrekers gemaakt (niet op foto)

Naar boven

« Laatste Wijziging: 23. Apr 2010 om 10:35 door Patrick »

E-mail

IP Gelogd

Patrick

No-Dachi

Berichten: 855
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #6 - 23. Apr 2010 om 10:33

Even een update voor degenen die nooit op oldskoolsuzuki.info kijken...
Ik ben een twee maanden geleden weer met m'n projekt verder gegaan
en het gaat opeens heel rap...
Er moeten nog maar een paar dingen aan het frame gedaan worden voor ik een rollend rijwielgedeelte heb,
blok is weer een ander verhaal.

Het projekt is (klik >) hier te volgen.

Naar boven

E-mail

IP Gelogd

arnout No-Dachi GSX man Berichten: 1665 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #7 - 24. Apr 2010 om 01:20 okeedan.. er zit nu duidelijk schot in de zaak.. vandaag frame powdercoaten, morgen blok erin, overmorgen wieltjesspul.. en op tijd klaar voor het treffen in duitsland..?
Naar boven	. : ^{. .} WWW IP Gelogd

Peterrr Wakizashi kaaaaaataaaaaaaanaaa aaaaaa Berichten: 498 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #8 - 24. Apr 2010 om 08:15 Ik ben al benieuwd wat dat word als het klaar is!
Naar boven	GSX1100SZ, 750S3, 750S4 E-mail IP Gelogd

Patrick No-Dachi Berichten: 855 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #9 - 24. Apr 2010 om 22:31 Citaat van arnout op 24. Apr 2010 om 01:20: en op tijd klaar voor het treffen in duitsland..? Denk het niet
Naar boven	E-mail IP Gelogd

Patrick No-Dachi Berichten: 855 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #10 - 24. Apr 2010 om 22:32 Citaat van Peterrr op 24. Apr 2010 om 08:15: Ik ben al benieuwd wat dat word als het klaar is! Gewoon een Katana
Naar boven	E-mail IP Gelogd

Patrick No-Dachi Berichten: 855 Geslacht:	Re: katana projekt Reageer #11 - 25. Apr 2010 om 18:51 Zo moet het er ongeveer uit komen te zien...
Naar boven	« Laatste Wijziging: 29. Apr 2010 om 17:47 door Patrick » E-mail IP Gelogd

arnout

No-Dachi

GSX man

Berichten: 1665
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #12 - 26. Apr 2010 om 01:13

Citaat van Patrick op 25. Apr 2010 om 18:51:

Zo moet het er ongeveer uit komen te zien...

ah.. een soortvan dragbike die ook de hoek om kan?

maarruh.. een rood frame?

dat had mijn oude kat (helaas) ook.. kon 't er niet snel genoeg af staalborstelen..
maarja.. een Suzuki Impulse 400 heeft ook een rood frame (of oranje?) en dat ziet er helemaal niet verkeerd uit..

Naar boven

. : ^{. .}

WWW

IP Gelogd

Patrick

No-Dachi

Berichten: 855
Geslacht: male

Re: katana projekt
Reageer #13 - 26. Apr 2010 om 08:38

Citaat van arnout op 26. Apr 2010 om 01:13:

ah.. een soortvan dragbike die ook de hoek om kan?

Voor zover een Pro Pipe van een motor meteen een dragbike maakt, ja.
Vind de uitstraling van zo'n uitlaat helemaal bij een dikke Suzuki passen
en heb sowiezo altijd al een voorliefde gehad voor linkerbochten. Knipoog

Niet omdat ik in m'n jeugd dirttrak racede,
maar omdat we als kleuters op onze fietsjes meestal linksom om het blok heen reden Knipoog

Citaat:

maarruh.. een rood frame?

Het lijkt tegenwoordig erg in om een special er uit te laten zien alsof hij zo uit de fabriek komt,
maar ik houd er wel van als 't een beetje knalt.
Liefde voor dikke Suzuki's komt uit de Performance Bikes van begin jaren 80 waar de frames nog gewoon groen en geel zagen.
Ook heb ik zoveel tijd in het frame gestoken dat ik het zonde vind om hem nu onder een zwarte of grijze laklaag te verbergen.

Dat is trouwens niet de hoofdreden, er zit erg veel oppervlak aan gepolijst aluminium op de motor (deksels en voetsteunen)
wat er opeens uitknalt als je er een kleurtje omheen zet.

Citaat:

maarja.. een Suzuki Impulse 400 heeft ook een rood frame (of oranje?) en dat ziet er helemaal niet verkeerd uit..

Een beter voorbeeld had je niet kunnen kiezen...
Ooit kocht ik een Impulse puur voor de looks
(liefde maakt blind waardoor ik dat 400cc blokkie op de koop toe nam,
terwijl ik daarvoor een GSX750 had)

Naar boven

E-mail

IP Gelogd

Rozzy Longhair Ama Goi Ken Katana ni rei Berichten: 183	Re: katana projekt Reageer #14 - 26. Apr 2010 om 18:58 Ik ben helemaal voor dat deksel met katana logo. Is dat een eigen brouwsel of is dat ergens te koop.
Naar boven	GSX750S3 Katana IP Gelogd