Citaat van tomcat op 20. Feb 2011 om 21:59:

 
sure..
1) laat het door iemand anders doen..    vooral als je een zwakke rug hebt..  
meeste motorzaken doen tegenwoordig niet moeilijk meer als je met je eigen nieuwe voorband en een los voorwiel komt aanzetten.. kost wel iets natuurlijk.. ben ook wel 'ns bij een autobanden-zaak langs geweest maar dat kan ik afraden (tenzij je velg toch al lelijk is..)
2) op youtube staan een paar nuttige filmpjes als je het toch zelf wilt proberen.. (pas op: het ziet er bedriegelijk simpel uit!)
hier is een website met een redelijke foolproof beschrijving: http://www.clarity.net/~adam/tire-changing-doc.html
zelf vind ik trws achterbanden makelijker dan voorbanden..

Bedankt voor het commentaar en de link. Ik zal binnenkort eens een poging gaan wagen. Eerst de "nieuwe" band eens van de velg zien te krijgen.

Nee, helaas ken ik niet iemand in de buurt. Maar ik ga gewoon een poging wagen onder het motto "wie niet waagt die niet wint".
Veel succes daar 5000 km verderop!!! Enne, pas op voor die baarden daar.

ah gelukt!  ..super!  
 
Citaat van tomcat op 02. Apr 2011 om 21:48:

 
zonder professioneel gereedschap lukt het met een kort houten balkje (met enigzins op wiel en band pasgemaakte kant) als "drukker" meestal ook wel.. punt is dan wel om een langere balk als hefboom ergens onder of aan iets zwaars/stevigs te kunnen klemmen..
band en wiel een beetje inspuiten/smeren met zeep/wd40 (geen afwasmiddel!) tijdens het wrikken/drukken scheelt ook een hoop..
 
Citaat van tomcat op 02. Apr 2011 om 21:48:

zuinigheid? ..was vlgs mij "vroeger" wel meer gebruikelijk.. IN de naaf zou het droog en stofdicht moeten zijn als de gesealde kanten van de lagers dan aan de buitenkant gemonteerd zijn..