Ron en Nitha moeten helaas verstek laten gaan.
Ik ben vorige week Vrijdag met de Knarf GS1000 op Spa Francorchamps ten val gekomen doordat de dynamo-deksel het asfalt raakte en het voorwiel daardoor geen grip meer had. We hebben de motor nog weer opgeknapt en geprobeerd nog wat sessies te rijden. De motor doet t weer perfect. Ik daarentegen ben nog wat bont en blauw en het motorrijden wil nog niet echt lekker gaan.
 
Hoop dat de weersvoorspellingen NIET uitkomen en dat jullie een gezellig weekend hebben met mooi weer.
 
Groeten
 
Ron

Citaat van ron op 25. Jun 2009 om 13:06:

 
helaas weet ik precies hoe dat gaat..  
gelukkig geen al te ernstige dingen aan overgehouden neem ik aan.. blauwe plekken e.d. gaan weer over maar nu dat hele stuk te gaan rijden zou idd niet echt slim zijn..  
jammer dat je niet mee kunt.. iig beterschap en een volgende keer beter..  
 
Citaat van hans op 25. Jun 2009 om 14:47:

 
thanks.. anders even aankijken wat het weer doet onderweg en daar zonodig de route op aanpassen..  
goed.. zodadelijk eerst eens een poging doen alle deze week vergaarde meuk in een stel zadeltassen zien te proppen..  

Ai,gelukkig goed afgelopen.In ieder geval een vlug herstel.
Jullie hoeven niet op mij te wachten vrijdag daar ik pas zaterdag op de meeting zal zijn.Heb vrijdag nog afgesproken met een paar vrienden op de nacht van Assen. Hoop alleen maar dat ik niet teveel de aandacht trek van de heren wetsdienaars.
Heb mijn sidewinder zoveel mogelijk gedempt maar toch nog niet helemaal binnen de limiet denk ik.
Dus... tot zaterdag.Kijk er naar uit om al die katana freaks eens te ontmoeten.
Groeten,
Eric

jajajajaja was wel ff leuk in duitsland,, aparte creaties gezien,, vele van achter aangereden door dikke mercedessen ofzo
 
Maar het was maar goed dat die duitsers wel ff een bandje konden plakken, hij zit nog steeds vol met wind!
 
Was jullie terugreis nog een beetje droog gebleven? ik zag dat er op sommige plekken wat wateroverlast was, en hoe zat t met de politie? nog controles gehad?
Ik ben toen ik thuiskwam gelijk ff mn spullen gedumpt en toch doorgereden naar Hoorn, en aan de noordhollandse kant stonden wel 20 agentjes en busjes en gedoe alsof ze een grootschalige controle gingen doen, gelukkig kon ik doorrijden
 
Maar het was gezellig kerels, ik heb gelachen
zal binnekort wel ff wat plaatjes hier opzetten

1e pechgeval, Pererrrs "platten",
Geen 17 inch bandje op voorraad bij de lokale Suzuki dealer.
En door TUV-angst kon er geen prop worden gezet.
Gelukkig was 1 Reiffebwerkstatt bereidt om de band van binnen te lappen....

Voordat de "Speerheckverbazing" plaatsvond werd kamp Holland opgezet
(boven het katanagespann op de foto )
Na de 2e serieuze regenbui bleek dat niet alle meegenomen tentjes "wasserpruff" waren.

Na het zien van ook veel mooie katanas ...

Het water dat Chris in zijn tent vond was ook in het elektrische sircuit van de Lamborginigeel/blauwe EFE geslopen en zorgde op de terugreis net over de grens voor een korte pauze in Coevorden.
Bij een tankstop vernomen we dat er niet alleen snelheids controles maar ook geluidscontroleposten waren verzonnen ivm de TT, dus ging de reis ( nog steeds droog) maar in een iets lager tempo en toerental binnendoor verder.
Nadat Peter en Stefan hun eigen route vervolgden werd het het onweer met een harde knal wachtend voor een stoplicht ( He, rijdt er nou een vrachtwagen op ons in ?.. ) ingeluid.
In Schalkhaar was een nieuw shot WD40 nodig om ook Hans katana weer wat toeren te laten maken dat gelukkig door een vriendelijke inwoner kon worden verstrekt.
Hier werd door Arnout en mij afscheid genomen van de extreem humoristische Arnhemmers en werden de binnenwegen veruild door de A1